Characterisation of cellular lightweight concrete and timber stope supports

The characteristic of stope supports plays a vital role in the design of the supports. This paper deals with the characterisation of both cellular lightweight concrete and timber supports since both supports absorb and dissipate the energy in different ways. The behaviour of the support and hence its performance is simulated for different loading conditions by constructing a model consisting of various mechanical components like springs, dampers and blow-off valves. When the force exerted by the stope support increases significantly during deformation of the support, the stresses in the hangingwall could exceed values where failure of the hangingwall may occur. There is a need to understand this phenomena and the work presented in this paper is a first attempt to start with the characterisation of the stope support. Les caractéristiques des supports de taille jouent un rôle vital dans la conception des supports. L’étude présente traite de la caractérisation des supports cellulaires en béton léger et en bois, puisque ces deux types absorbent et dissipent l’énergie de façons différentes. Le comportement du support et par conséquent sa performance est simulée pour des conditions différentes de chargement en construisant un modèle qui consiste en des organes mécaniques variés tels que ressorts, registres et valves d’échappement. Quand la force exercée par le support de taille augmente considérablement pendant la déformation du support, les contraintes dans le toit peuvent dépasser des valeurs qui pourraient entraîner la défaillance du toit. Il est nécessaire de comprendre ce phénomène et l’étude ici présentée constitue un premier essai dans la caractérisation du support de taille. Die Charakteristika der Strossenunterstützung spielt im Design von Unterstützungen eine vitale Rolle. Diese Arbeit befaßt sich mit der Charaketerisierung sowohl der porösen Leichtgewichtbeton- als auch mit der Holzunterstützung, da beide Unterstützungen Energien auf verschiedene Art und Weise absorbieren und auflösen. Das Verhalten der Unterstützung und folglich seine Leistung wird für unterschiedliche Ladezustände simuliert, indem ein Model konstruiert wird, welches verschiedene mechanische Komponenten wie Federn, Dämpfer und Ausblaseventile enthält. Wenn die von Strossenunterstützung während einer Unterstützungsdeformation aufgebotene Kraft signifikant ansteigt, könnten die Spannungen im Bereiche des Stollenfirstes Werte überschreiten wo ein Versagen des Stollenfirstes eintreten kann. Es besteht die Notwendigkeit dieses Phänomen zu verstehen, und die Arbeit, die in diesem Elaborat dargestellt wird, ist ein erster Versuch, mit der Charaketerisierung der Strossenunterstützung zu beginnen.